رأس المال 820 مليون ريال ما يعادل 82 مليون سهم
طرح 30% ما يعادل 24.6 مليون ريال سهم يعادل 246 مليون ريال
المركز الرئيسي:
المملكة العربية السعودية – مدينة جدة
أغراض الشركة:
- تقديم خدمات الإعاشه المطهية والغير مطهية للقطاعين العام والخاص
- تقديم خدمات المبيعات الجوية
- إدارة وتشغيل السوق الحره في مطارات المملكة العربية السعودية
- إدارة وتشغيل المطاعم ومحلات المواد الغذائيه في المطارات.
الملاك:
- الخطوط الجويه السعوديه 35.7%
- شركة التموين الإستراتيجي * 34.3%
- الجمهور (الاكتتاب) 30%
شركة التموين الإستراتيجي (تحالف شركة الفوزان القابضة، ومجموعة عبد المحسن الحكير للسياحه والتنمية وشركة نيوريست)
من الملاحظ
- نمو المبيعات الجويه بنسبه 32%
- نمو ايرادات التموين بنسبة 22%
- نمو ايرادات صالات رجال الأعمال بنسبة 15%
- نمو ايرادات التموين لشركات خارج قطاع الطيران بنسبة 37%
مؤشرات مالية مهمه:
• رأس المال في 2009 كان 100 مليون ريال
• في 19/3/2011م قامت الشركة بزيادة رأس المال الى 820 مليون ريال من خلال رسملة الأرباح المبقاة وجزء من الأحتياطيات النظامية والعامه
البيانات القطاعيه للشركة:
أكبر عشرة عملاء حسب ايرادات قطاع الطيران:
بحكم ان الشركة تقوم بتموين خطوط الطيران المختلفه وشركات اخرى مثل الاتصالات السعودية ومعادن ومدراس بالوجبات الغذائيه، فهي تبيع ما نسبته 90% باللآجل وتعتمد على قدرتها على تحصيل هذه المبالغ وجدارة العملاء لديها، وهذه لمحه عن اكبر عميل:
ذمم مدينه تجاريه
قامت الشركة بخصم ديون مشكوك في فيها من الخطوط السعوديه مجموعها 30 مليون ريال تشكل ايرادات الخطوط الجوية السعودية 70% من ايرادات الشركة وتشكل من المبالغ الغير محصله حوالي 89% ما تقوم به الخطوط الجوية السعودية هو تأخير صرف المبالغ المستحقه للشركة السعودية للتموين، مما قد يسبب مأزق لاحقا في تأخر تحصيل هذه المديونيات الا ان الشركة افصحت انها اتفقت مع الخطوط السعودية على ان تقوم بدفع لا يقل عن 60 مليون ريال شهريا عن المبالغ المفوتره لصالح التموين، ما يعادل 720 مليون ريال (وهذا قد يساعد الشركة لاحقا)
نقاط مهمه في الشركه:
فيما يخص عملية الخصخصه، فهي طرحت في مناقصه وحصلت عليها تحالف مجموعه عبد المحسن الحكير، سمي لاحقا " شركة التموين الأستراتيجي" هذا التحالف تقدم بعرض لشراء ما نسبته 49% من الشركة السعودية للتموين لعدد اسهم 4.9 مليون سهم (وقتها كان عدد الاسهم 10 مليون سهم قيمتها 100 مليون ريال) بحوالي 835 مليون ريال بسعر شراء 169 ريال للسهم.
قامت الشركة برفع رأس المال من 10 مليون سهم الى 82 مليون سهم خلال مارس 2011م، وبذلك :
تكلفة شراء التحالف للحصه هي 835 مليون ريال
عدد الأسهم الحالي بعد المنحه هي 40.1 مليون سهم
تكلفة السهم الواحد هي 20.875 ريال للسهم
قامت شركة التموين بتوزيع ارباحا على المساهمين في
- 14/3/2009 وزعت 210 مليون ريال ما يعادل 21 ريال للسهم نصيب التحالف منها 102.9 مليون ريال (رأس المال انذاك 10 مليون سهم)
- في 19/3/2011 قامت الشركة برفع رأس المال من 100 مليون ريال الى 820 مليون ريال من خلال رسملة الارباح المبقاة والاحتياطيات)
- 11/5/2011 وزعت 225 مليون ريال ما يعادل 2.75 ريال للسهم الواحد نصيب التحالف منها 110 مليون ريال اذاً قام التحالف بدفع 835 مليون ريال، استرد منها 210 مليون ريال وسيقوم بطرح جزء من الحصة 12 مليون سهم للأكتتاب، (في حال قدر السعر 50 ريال يعادل 600 مليون ريال ) وبالتالي من عملية الاكتتاب سيسترد التحالف جميع المبالغ التي دفعها، والباقي هي ارباح رأسماليه غير محققه!!
المستفيد بالأول هو التحالف الجديد، استثمار ناجح بكل المقاييس.
سعر السهم العادل بحسب المعطيات هو ما بين 49 ريال الى 55 ريال
والله الموفق
من 60الي 70% من المدينين ديون مشكك في تحصلها ممكن نعرف ليش
كلن يبغى ينهب من المواطنين.
شكرا أستاذ محمد,, هل تتوقع ان يظهر منافس لها,, ام انها حاصله على امتياز تموين للخطوط السعوديه وغيرها؟؟
يعطيك العافية مختصر ممتاز ... ارحتنا من قراءة النشرة
الاكتتاب فيها مربح ولاوشلون احد يفيدنا ياجماعه
Tot10 الغريب ان الشركة تبيع بشكل كبير على عملاء رئيسيين مثل: الخطوط السعودية، الخطوط الأخرى وتقوم بتسجيل ديون مشكوك في تحصيلها!! وهنا شيء غريب؟ نقطه تحتاج توضيح!! لم اجد لها اجابة. ----- sharpshooter ما فهمت المقصود؟ ----- الباحث فعليا لا ارى هنالك منافسه في قطاع التموين للطائرات في السعودية حيث ان عميلها الرئيسي ويشكل 70% من المبيعات هي الخطوط السعودية، الشركة تتأثر بسوق الطيران والطلب على سوق الطيران، حيث ان كل رحله اضافيه للخطوط تعني فرصة مبيعات اضافيه، الخطر ان تتوقف الخطوط السعودية عند تقديم وجبات للركات وتصبح شركة طيران اقتصاديه، ولا ارى بالأفق اي خطوة لذلك. -------------- تاجر شنطة يعافيك الله سبحانه وتعالى، شكرا لك -------- dxhpk@yahoo.com وش تشوف انت؟ لم يحدد سعر الاكتتاب، اذا حدد نتفاهم.
برايكم هل الاكتتاب مجدى ؟؟؟؟؟؟؟؟
اول ما نكتتب تبدأ الشركه با الخسارة . كل واحد عنده شركه خسرانا رماها على المواطن الضعيف. حرام وكفايه اكتتابات
تم تحديد سعر الاكتتاب وهو 54 ريال! شركة ممتازه،
كيف تمت عملية حساب ربحية السهم بعد زيادة رأس المال في 2011؟ ربح السهم مفترض ينخفض بقوة بعد أن زاد عدد الأسهم من 10 مليون إلى 82 مليون سهم؟ ممكن تراجع البيانات يا أخ محمد؟
sharpshooter ياخي الكريم، شفت ردك وتوهتني، ورجعت تأكدت، الشركة ارباحها 420 مليون ريال وعدد اسهمها 82 مليون ريال ، اذا ربح السهم 5.12 ريال سعر السهم 54 ريال مكرر الربح الحالي 10.54 مره (مقبول) الشركة ستوزع 90% من صافي الارباح عام 2012م التي ستحقق وهي 460 مليون ريال، بصافي ربح للسهم الواحد 5.6 ريال (توزيع 10%) اتوقع سعر السهم لن يقل عن 70 ريال بعد الطرح.
اللي حصل إنهم عدلوا ربحية السهم للسنوات السابقة حسب عدد الأسهم الحالي، وهذا إجراء سليم...ما فيه مشكلة. مشكلة الشركة إن سوقها وقوتها ونجاحها وربحيتها ليس "بشطارة" منها ولكن بسبب العقود الاحتكارية والمعاملة الحصرية مع الخطوط السعودية. يا أستاذي الكريم الشركات لا تقيم حسب ظروف معينة أدت إلى ربحيتها في سنوات معينة، بل بقدرتها على تقديم خدماتها واقفة على أرجلها. شخصياً لن أستثمر في هذه الشركة، وهي لا تختلف كثيراً عن الطيار، كما لا أثق في صحة بياناتهم المالية أصلاً. ولك التحية.