خلال أسبوعين كانت لي ٤ تجارب مع سائقي «أوبر» في الرياض بعد انقطاع طويل، الأولى والثانية مثاليتان مع سائقين مهذبين في سيارتين أنيقتين، والثالثة والرابعة كانتا فاشلتين دون حتى أن أقابل السائقين، فقد ألغيا الطلب قبل إتمامه !
في الثالثة والرابعة كدت أن أفوت موعد رحلة طيران، فقد قبل السائق الطلب مع مدة ١٢ دقيقة للوصول، لكن التوقيت بعد مرور ١٠ دقائق تحول إلى ٢٢ دقيقة مما دفعني للاتصال بالسائق والاستفسار عن سبب التمديد وأثر ذلك على موعد رحلتي فكان جوابه: معي مشوار أخلصه وأجيك !
طلبت سائقا آخر تقبل الطلب ثم ألغاه بعد دقائق، ولأن الوقت كان بالكاد يكفي للوصول لبوابة الطائرة اضطررت للذهاب بسيارتي وإيقافها في مواقف المطار بتكلفة زادت على ٤٠٠ ريال !
شاركت تجربتي مع أقارب وأصدقاء ومتابعين في «سناب»، وكانت معظم التعليقات أنني لست وحدي من عانى من تجارب سلبية مع تطبيقات النقل أوبر وكريم، وهو أمر لافت فعلا، لأنني أتذكر أن معايير أداء التطبيقين كانت عالية جدا في بدايتهما وكانت تحرص على دقة اختيار وكفاءة أداء سائقيهما، ولا أعلم متى بدأ الانحدار لكن الأكيد أنه قد وصل إلى مستويات متدنية !
واللافت أن الجهة المنظمة للنشاط تقف موقف المتفرج على تردي الخدمة وتكرار شكاوى المستخدمين، وهناك من يعزو السبب إلى قصر العمل على السعوديين مما سبب عجزا في قدرة تلبية الطلب المرتفع !
باختصار.. إذا تردت الخدمة اعرف أن عين الرقيب نعست !
نقلا عن عكاظ
اتفق معك استاذ خالد بالاضافة الى انعدام المنافسة بسبب سيطرة اوبر على كريم ...
مؤخراً هناك انحدار واضح في وفرة السيارات وفي جودة الخدمة، يصاحب ذلك ارتفاعات مبالغ فيها في الاسعار، مشاور كان يكلف في الاوقات العادية 23 ريال اصبح يصل في اوقات الذروة الى حدود الـ 70 ريال تقريباً، هل يعقل هذا؟ لماذا ترك أوبر ليحتكر السوق؟