انخفضت مبيعات سيارات BMW الاجمالية في 14 سوقا في الشرق الأوسط بنسبة 10 % خلال النصف الأول 2009 مقارنة بالنصف الأول 2008 .... بلغ اجمالي المبيعات في هذه الأسواق الـ 14 حوالي 7165 سيارة مقابل حوالي 7880 سيارة العام الماضي...
الغريب في هذه البيانات التي أعلنت عنها الشركة أن المبيعات ارتفعت في أربعة اسواق وهي لبنان و سوريا والسعودية والكويت بينما انخفضت في باقي أسواق المنطقة ولكن الشركة لم توضح لماذا ارتفعت المبيعات في هذه الاسواق الاربعة بالرغم من الازمة المالية والتباطوء الاقتصادي.
لم تقم BMW بايراد مقارنات لباقي الأسواق التي انخفضت فيها المبيعات وهي 10 اسواق لكن باجراء حسبة بسيطة بناءا على المبيعات الاجمالية ومبيعات الاسواق الأربعة أعلاه يتضح أن المبيعات انخفضت في الأسواق العشرة الاخرى بحوالي 25 %..
الغرابه لو ان اليمن او جيبوتي اوحتى الجزائر هي التي زادت المبيعات فيها, بالنسبه للبنان ليست غريبه, انظر الى حجمالمشاريع التي تنفذها شركة ((لبنان) اوجيه)) وكم لبناني يعمل بها, بلنسبه لسوريا أعتقد انها سيارات رسميه, لانه كان هناك اجتماع عربي كبير, الكويت كذلك انعقد عندهم التجمع العربي الاقتصادي الاول, اضافة الى انهم شعب غني, السعوديه هانك اشياء للاستعمال الرسمي, اضافة كثرة اصحاب الكشخات. بلمناسبه كم سيكون نصيب اللاعبين السعوديين منها, ونصيب الفنانات والفنانيين اللبنايين من مبيعات لبنان.
فعلا اشارك بروتون لا استغرب ان لبنان في الاول خصوصا وانهم يعشقون الكشخة وخصوصا بالبي ام دبليو، ما استغربه سوريا مع اني اعرف ان الشعب السوري يفضل هذه السيارة بالذات ولكن لا اعرف كيف استطاع دفع ثمنها... اما السعودية و الكويت فلا غرابة في ذلك.
السعوديه ولبنان ولله الحمد ميزانيه وحده وشعب واحد عشان كذا النسب مرتفعه لكلا البلدين